Энциклопедия туризма
Рис. 2. Схема маршрута для движения по азимутам (в); обход препятствия при движении по азимуту (б).
Если он не виден, замечают в этом направлении промежуточные ориентиры (дерево, камень и др.) и идут по намеченному
пути, считая шаги (рекомендуется следить
за направлением хода не только направляющему,
но и идущему в середине или в конце
группы). При отсутствии видимости направление выдерживают только по
компасу. Пути обхода
препятствий заранее определяют по
карте и записывают их А. и расстояния. Способ обхода дополнит. препятствий зависит от особенностей
местности: если препятствие просматривается до конца, то на противоположной
стороне его отмечают ориентир. Обойдя препятствие,
находят замеченный ориентир и от него
продолжают путь в прежнем направлении; ширину препятствий, оценив на
глаз, прибавляют к пройденному расстоянию. Если противоположная сторона препятствия
не просматривается, его обходят по направлениям,
образующим параллелограмм, А. и длины
сторон к-рого определяют на местности во
время движения (рис. 2,б).
Лит.: Справочник по военной топографии, 2
изд., М., 1980; Алешин В. М.,
Серебреников А В., Туристская топография, М., 1985; Военная топография, М., 1986.
(от нем. Еis – лед и Bеil –
топор), укороченный (дл. 55 – 60 см)
ледоруб с молотком (бойком) вместо лопатки.
Применяется на сложных скально-ледовых маршрутах в горах для рубки
ступенек на крутых склонах, забивания
крючьев и т. д. Как правило, имеет
цельнометаллич. ручку из легкого
алюминиевого сплава с теплоизоляц.
покрытием; снабжен темляком из капроновой ленты (рис.). А. удобен тем, что
может использоваться и как ледоруб, и как скальный молоток.
Однако
Айсбаль 1 – молоток (боек); 2 – ручка; 3 –
штычок;
4 – темляк; 5 – «клюв»
для зондирования ледовых трещин и страховки при переходе через них (так
же, как и для страховки на снежных
склонах) предпочтительнее ледоруб, Поэтому каждая тур. группа на маршруте в горах должна иметь помимо А. неск. обычных ледорубов.
Предыдущая Следующая
