Энциклопедия туризма
В. с. представляет
определ. опасность для плавания – она может стать причиной аварии тур. судна
(особенно легкого), привести к его перевороту. Чтобы этого не случилось, судно
при переходе через В. с. направляют перпендикулярно гребню. На байдарках иногда
крутые В. с. преодолевают лагом (бортом к волне) с открениванием байдарки,
опираясь на весло. Такой способ прохождения В. с. требует слаженных и особенно
четких действий всего экипажа.
Лит.:
Путешествия на гребных судах, М,, 1979.
приспособление, используемое в лыжных походах для индивидуальной или
групповой перевозки грузов либо пострадавшего. В качестве В. можно использовать
детские пластмассовые санки (рис. 1). Они имеют обтекаемую форму и хорошо
скользят по любому снегу.
Рис. 1. Индивидуальные сани-волокуши: а – сдвоенные, б – одинарные;
1 – корпус: 2 – капроновый шнур.
Рис. 2. Волокуша из лыж: 1 – лыжи; 2 –
репшнур; З – поперечины; 4 – рюкзак; 5 – бечева крепления рюкзака на волокуше.
Рис. 3. Волокуша из листов дюралюминия: а - из одного
листа; б – из нескольких листов; 1 – лыжи; 2 – дюралевый
лист; 3 – крепежные шурупы.
В бортах
санок просверливают отверстия, через к-рые пропускают капроновый шнур для
увязки уложенного в мешок груза. Грузоподъемность такой В. 15 – 20 кг. В. можно сделать из
дюралюминиевого листа с загнутыми передним краем и бортиками. При движении по
наледи или твердому снегу В. для рюкзаков делают из лыж; носки лыж связывают
репшнуром или ремнем, у креплений привязывают две поперечины для рюкзака (рис.
2). Для перевозки заболевшего групповую 8. можно сделать из неск. (2-3) листов
дюралюминия, прикрепляемых на лыжи шурупами (рис. 3). Такая
В. наиболее удобна для транспортировки пострадавшего.
Лит.: Лукоянов П.
И., Свет В. Л., Самодельное снаряжение для
лыжного туризма, М., 1988.
горовосхождение, подъем на горную вершину со спорт., науч. или иными
целями. Маршруты В. оценивают 6 категориями трудности (каждая
из к-рых дополнительно делится на полукатегории А и Б) в зависимости от абс.
высоты вершины над уровнем моря, разности высот вершины и ее подножия, общей
протяженности маршрута, техн. сложности и протяженности наиболее сложных
участков, климатич. особенностей р-на. Подход к вершине и спуск с неб при
классификации маршрута не учитываются.
Предыдущая Следующая
